Renault Magnum AE 520 Ti 1994 – IXO Models 1:43 – Ícono europeo en Chile
Descripción del artículo, ficha técnica del modelo real y reseña histórica
El Renault Magnum AE 520 Ti de 1994 revolucionó el transporte europeo con un diseño futurista y radicalmente diferente: cabina cúbica, piso plano y una comodidad inédita para la época. Con sus 520 caballos de fuerza, este modelo fue pensado para conquistar rutas largas, imponiendo respeto en autopistas y fronteras del continente.
En su tiempo, fue visto como un camión adelantado al futuro: amplio espacio interior, ergonomía y un motor capaz de enfrentar rutas exigentes. La miniatura de IXO Models escala 1:43 captura esa esencia: líneas geométricas, parrilla negra con el logo Renault al centro y la emblemática inscripción AE 520 Ti.
Para coleccionistas y amantes del transporte, esta pieza trae de vuelta un camión que marcó un antes y un después en la historia del diseño europeo.
Características de la miniatura
- Escala: 1:43
- Marca: IXO Models
- Modelo: Renault Magnum AE 520 Ti – 1994
- Material: Die-cast metálico con detalles plásticos de alta precisión
- Decoración fiel al diseño original, con cabina cúbica y acabados en dos tonos
- Presentación en base expositora con caja protectora
📌 Ruta Nostalgia – Donde los clásicos viven para siempre…
Ficha técnica real – Renault Magnum AE 520 Ti (1994)
(Fuentes: Renault Trucks archives, camión actual.net, literatura técnica de transporte europeo de los 90s)
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Fabricante | Renault Trucks |
| Serie | Magnum AE (introducida en 1990) |
| Motor | Mack E9 V8 (origen norteamericano) |
| Cilindrada | 16.4 litros |
| Potencia | 520 hp (versión AE 520 Ti) |
| Caja de cambios | ZF manual de 16 velocidades |
| Cabina | Piso plano, diseño cúbico integral, comodidad mejorada |
| Peso bruto vehicular (GVW) | Hasta 40 toneladas |
| Distinción | Uno de los primeros camiones europeos con piso totalmente plano |
| Producción | Francia, con exportación a toda Europa y América Latina |
Historia y comparativa
- En los años noventa, el Magnum AE se posicionó como rival directo de camiones de alto nivel como el Volvo FH12 y el Scania 143 Streamline, destacando por comodidad de cabina y potencia superior.
- El diseño modular y la mecánica con motor Mack lo diferenciaban de otros camiones europeos, mezclando tradición norteamericana con innovación francesa.
Presencia en Chile
- El Renault Magnum sí circuló en Chile en los años 90 y 2000. Existen registros fotográficos y testimonios de unidades que operaron en el transporte de carga internacional entre Chile y Argentina, particularmente en rutas de alta montaña como el Paso Los Libertadores.
- Una de las evidencias gráficas corresponde a imágenes de camiones Renault Magnum AE en carreteras chilenas, adaptados a faenas de carga general y transporte de mercancías.
- Su presencia en Chile fue limitada en número, pero suficiente para convertirlo en una rareza altamente recordada por camioneros locales.
