Ford Sierra RS Cosworth Rally Finlandia 1988 IXO 1:24

El auto con el que un futuro bicampeón del mundo corrió uno de los rallies más exigentes del planeta.

Este Ford Sierra RS Cosworth no es una réplica genérica de rally: es la reproducción fiel del auto Nº14 que Carlos Sainz y Luis Moya llevaron al 6º lugar del exigente Rally 1000 Lagos de Finlandia en 1988, años antes de que Sainz se consagrara campeón mundial. Una pieza esencial para cualquier colección seria de rally clásico y motorsport de los años 80.

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Hay pilotos que se convierten en leyenda y autos que se convierten en su primer capítulo. El Ford Sierra RS Cosworth Nº14 es exactamente eso: el auto con el que Carlos Sainz —antes de sus títulos mundiales— corrió el Rally de los 1000 Lagos de Finlandia en 1988.

Esta réplica, a escala 1:24 de IXO Models, reproduce el Ford Sierra RS Cosworth Nº14, con la decoración oficial blanco y azul marino del equipo Ford Motorsport, pilotado por Carlos Sainz y Luis Moya, quienes cruzaron la meta en 6º lugar en uno de los rallies más exigentes y veloces del calendario mundial: el Rally 1000 Lagos, hoy conocido como Rally de Finlandia. Alerón trasero de doble altura, faros auxiliares con protectores rojos, calcomanías de época de patrocinadores (Michelin, Recaro, Bilstein, Auto ARE, TRW Sabelt) y el logo "Motorsport Parts" en el capó: cada detalle reproducido con la fidelidad que distingue a IXO Models en su categoría de rally histórico.

Un modelo que no solo representa a un auto: representa el inicio del camino de uno de los pilotos españoles más grandes de la historia del automovilismo mundial.

Ficha del modelo a escala:

Cada detalle de este modelo —el alerón, las calcomanías de patrocinadores, el número "14" sobre placa blanca— fue reproducido con precisión por IXO Models, capturando la esencia exacta de una de las máquinas más icónicas del rally mundial de finales de los 80.

3. FICHA TÉCNICA — MECÁNICA DEL VEHÍCULO REAL (Ford Sierra RS Cosworth, Grupo A)

El Ford Sierra RS Cosworth nació de un proyecto de Ford Motorsport liderado por Stuart Turner en 1983, con el objetivo específico de crear un vehículo capaz de dominar el Grupo A del Campeonato Mundial de Rallies y de Turismos. Se presentó en el Salón de Ginebra de 1985 y su producción comenzó en febrero de 1986.

Palmarés deportivo: El Sierra RS Cosworth debutó en competición en 1987, tanto en el Mundial de Turismos como en el de Rallies. En rally, su mayor logro fue la victoria de Didier Auriol en el Rally de Córcega de 1988 —la única victoria mundialista de este modelo específico en la disciplina—, mientras que Stig Blomqvist logró terminar 5º en el campeonato de 1987 y 4º en 1988. En circuitos, su evolución RS500 se convirtió en una de las máquinas más dominantes de la historia del Grupo A, ganando campeonatos de turismos en múltiples países.