Freightliner FLA 1993 – Camión Clásico Escala 1:43 Ixo Models

Este imponente Freightliner FLA de 1993 en escala 1:43 (Ixo Models) es mucho más que un modelo de colección: es una máquina del tiempo que revive la era dorada de los camiones COE (Cab Over Engine) en América y Chile.

Su diseño frontal plano, con la cabina sobre el motor, recuerda aquellos días en que la eficiencia en longitud y la maniobrabilidad eran esenciales en puertos, ciudades y rutas estrechas. El verde y blanco de su librea hacen eco de las empresas transportistas de los 90, cuando los FLA eran protagonistas de traslados de contenedores y cargas pesadas a lo largo del país.

Tenerlo en tus manos es sentir el orgullo camionero de los 90, escuchar en la memoria el rugido del Detroit Diesel Series 60 y evocar la fraternidad de los conductores que cruzaban Chile de norte a sur. Una pieza que conecta técnica, historia y emoción, perfecta para coleccionistas y amantes del transporte clásico.

• Réplica detallada en escala 1:43, fabricada por Ixo Models, con chasis metálico y piezas plásticas de alta fidelidad.
• Decorado en blanco con franjas verdes, evocando flotas de transporte de contenedores de los 90.
• Interior detallado: tablero, asientos y parabrisas panorámico.
• Elementos realistas: parrilla vertical, limpiaparabrisas dobles, espejos cromados y tanques de combustible metálicos.
• Parte de la serie de camiones clásicos que marcaron época en América y Chile.
• Edición ideal para dioramas, vitrinas y colecciones nostálgicas.

Ficha técnica del camión real (Freightliner FLA 1993)

• Modelo: Freightliner FLA 8664 ST (COE, Clase 8).
• Año de producción: 1987 – 1997 (la unidad 1993 representa la fase madura del modelo).
• Cabina: Tipo COE (cab-over-engine), dormitorio opcional (sleeper).
• Motor: Detroit Diesel Series 60 de 11.1 a 12.7 L (potencias de 350 a 400 HP) o Cummins N14.
• Torque: Superior a 1.600 Nm, ideal para transporte de cargas pesadas.
• Transmisión: Eaton Fuller manual de 9, 10 o 13 velocidades.
• Configuración de ejes: 6×4, suspensión neumática AirLiner, frenos de aire en las seis ruedas.
• Peso bruto vehicular: Hasta 23,5 toneladas (52.000 lbs).
• Innovaciones: Última gran serie COE de Freightliner, previa a la llegada del Century Class (1996) y del Cascadia (2007).

Historia y presencia del FLA en Chile

En los años 90, el Freightliner FLA llegó a puertos chilenos como Valparaíso y San Antonio, principalmente para transporte de contenedores Hyundai, Evergreen y Maersk hacia el interior (Santiago, Rancagua, San Fernando).

Su cabina plana permitía aprovechar al máximo las normas de longitud en faenas portuarias y en zonas urbanas con accesos reducidos. Aunque en carreteras largas fue superado en popularidad por modelos convencionales como el Freightliner FLD y los primeros Century, el FLA dejó huella en la memoria de camioneros y coleccionistas chilenos. En grupos de Facebook como Camioneros de Chile Oficial y Amigos del Transporte Pesado todavía se comparten imágenes de FLAs que circularon en la zona central, sobre todo en empresas medianas de transporte de carga general.

El FLA es recordado como el último cab-over Freightliner en rodar en Chile, símbolo de una transición histórica hacia los camiones con capó largo.