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GMC 950 COE 1954 – IXO Models 1:43 – Cabover Clásico Americano

Descripción del artículo, ficha técnica del modelo real y reseña histórica


Viaja al pasado con este GMC 950 COE de 1954, una joya del diseño cabover que revolucionó las rutas en Estados Unidos. Su silueta adelantada, carrocería compacta sobre el eje delantero y su carácter robusto narran historias de viajes por carretera, transporte pesado y desafíos del siglo XX.

Para camioneros, empresarios y coleccionistas, este camión es sinónimo de autenticidad: cada respirador, cada visor frontal, cada cilindro del motor, evoca el olor a aceite, los cambios de marcha, la vibración leve del motor al arrancar al amanecer. Una pieza de diecast que rememora la valentía de quienes hicieron historia al volante.

Características principales de la miniatura

  • Escala: 1:43
  • Fabricante: IXO Models (ref. TR150.22)
  • Cabina tipo COE (Cab Over Engine) de 1954
  • Acabado en blanco y azul (“white/blau”) retratando esquema típico de época
  • Chasis tractor con configuración clásica, llantas y neumáticos realistas
  • Detalles auténticos: faros redondos, parrilla frontal característica, espejos retrovisores sobresalientes, suspensión visible
  • Material: combinación de metal (die-cast) y piezas plásticas para detalles finos
  • Presentación: base expositora con vitrina protectora

GMC Cannonball COE's

Ficha técnica real – GMC 950 COE 1954

(Fuentes: artículos de hobby, catálogos de camiones vintage, “What was the GMC Cannonball?”, modelos de colección, etc.)

Camion clásico Americano GMC 950 COE con semi-remolque porta ...

CaracterísticaDetalle
FabricanteGMC Truck & Coach, General Motors
Año / Modelo1954, GMC 950 COE (“950 Cannonball” en algunas referencias)
Tipo de cabinaCOE (cab over engine / cabina sobre motor) cabina adelantada, sin capó delantero alargado típico de los convencionales
Motores típicosDiesel de GMC / GM Diesel de la serie V o línea inline; versiones antiguas con motor GM Diesel y en restoraciones modernas con Cummins (como el “restomod”)
TransmisiónEra manual, velocidades múltiples (gears), adaptada al transporte de carretera para cargas largas; algunas restoraciones usan transmisiones modernas
Peso bruto estimado / capacidadCamión pesado para ruta (Highway truck), capaz de llevar cargas significativas de ese período; detalles específicos varían según configuración de eje y motor. No encontré datos sólidos de carga exacta para el modelo COE 950 1954.
Diseño y estéticaCabina integral adelantada, ventanas amplias, faros redondos prominentes, suspensión robusta visible, detalles metálicos cromados. Versatilidad en pintura y carrocería según uso (transporte, delivery, carga pesada)

Lo que lo hace destacar frente a otros clásicos

  • Es un representante clásico del estilo cabover, que ofrecía ventaja de espacio, maniobrabilidad en carreteras más estrechas y longitudes más cortas para los mismos volúmenes de carga que los convencionales con capó largo.
  • Su estética es única: líneas cuadradas, ventanas casi frontales, cabina adelantada, carácter robusto visible.
  • En su época rivalizó con otros COE americanos y europeos, pero mantuvo una estética más dura, de camión pesado real, no solo utilitario.
  • Su rareza actual lo vuelve muy buscado entre coleccionistas de modelos a escala, especialmente las réplicas fieles como la de IXO.

GMC Cannonball COE's | Flickr

160 ideas de Camiones GMC | camiones gmc, camiones, camiones chevrolet

Detalles

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