Maisto Dodge Challenger R/T 1970 1:24 rojo/techo blanco – Muscle car a escala para colección | Chile
Descripción del artículo, ficha técnica del modelo real y reseña histórica
Coupé Dodge Challenger R/T 1970 a escala 1:24 de Maisto Special Edition. Carrocería die-cast metálica con piezas plásticas, puertas y capó abatibles, interior detallado y ruedas libres. El ejemplar de las fotos presenta carrocería roja con techo blanco tipo vinilo, franja lateral R/T y toma de aire “Shaker” con tampografía “440 Six Pack”, guiños directos al apogeo del pony car Mopar. Objeto de vitrina para mecánicos, fierreros y coleccionistas que buscan activar memoria sensorial: líneas “coke-bottle”, cromo brillante y el ritual de abrir el capó para ver el V8 en miniatura. Características generales de la línea Special Edition: cuerpo metálico, piezas plásticas y aperturas.
Características del modelo a escala (Maisto 1:24)
- Escala 1:24 con carrocería de metal y piezas plásticas.
- Puertas y capó operativos
- Presentación en caja original Maisto Special Edition.
- Decoración visible en fotos: rojo/techo blanco, franja R/T, “Shaker” 440 Six Pack en el capó, llantas estilo época cromadas.
- Dimensión típica de la serie: aprox. 7,5–8″ de largo.
- Producto licenciado; apto +3 años, pensado para colección y exhibición
Ficha técnica: Dodge Challenger – 1ª generación (E-Body, 1970–1974). Versión R/T 1970
Mejoras funcionales vs. pony cars Chrysler previos: el nuevo E-Body ensanchó carrocería y compartió secciones con B-Body para alojar cualquier V8 Chrysler, ganando rigidez y espacio frente a A-Body (Barracuda previo).
Desarrollo histórico de la marca (EE. UU.)
Dodge Brothers comenzó como proveedor en Detroit y lanzó su primer auto en 1914; en 1928 fue adquirida por Chrysler, hoy Stellantis. Su línea mantuvo tradición de desempeño y muscle cars, base cultural del Challenger.
Comparativa histórica y mecánica (1970)
- Challenger R/T 440 Six Pack: hasta 390 hp SAE gross; torque alto y sonido clásico; chasis E-Body ancho. Ventaja emocional: variedad de motores y estética agresiva Mopar.
- Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet: 335 hp y 440 lb·ft; más ligero, respuestas rápidas.
- Chevrolet Camaro Z28 LT-1: 360 hp a 6.000 rpm; enfoque más de alta rpm y chasis ágil.
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Pontiac Firebird Trans Am: Ram Air III 345 hp (RA IV 370 hp opcional); puesta a punto de suspensión deportiva.
Lectura nostálgica: frente a Mustang y Camaro, el Challenger ofrecía presencia, par brutal y personalización extrema. Su debut tardío lo volvió culto y deseado en vitrinas hoy.
