Pegaso 1063 “Manolo III” 1968 (1:43) – Camión Clásico Altaya Colección Española

Este Pegaso 1063 “Manolo III” de 1968, reproducido en escala 1:43 por Altaya, es un homenaje a los años en que los camiones españoles eran el alma de la reconstrucción económica y el transporte pesado.

Su diseño robusto con cabina frontal, su lona verde cubriendo la carga y la decoración personalizada “Manolo III” evocan las rutas de la España de los 60 y 70, cuando el esfuerzo del conductor era el motor de la economía.

Para los coleccionistas y transportistas de corazón, esta miniatura no es solo un modelo: es un recuerdo vivo de los días en que los Pegaso dominaban carreteras, puertos y faenas agrícolas, dejando una huella imborrable en la historia del transporte ibérico y latinoamericano.

• Réplica en escala 1:43 de la colección Altaya, con chasis metálico die-cast y acabados plásticos detallados.
• Decoración histórica “Manolo III”, con rótulos y matrícula de época (CA-72826 SP).
• Cabina frontal Pegaso de los años 60, con parrilla horizontal, faros redondos y logo clásico.
• Carrocería de caja abierta con lona verde desmontable y estructura trasera roja.
• Interior detallado con tablero y volante vintage.
• Edición nostálgica ideal para coleccionistas de Pegaso y camiones históricos europeos.

Ficha técnica del camión real (Pegaso 1063, 1968)

• Marca y modelo: ENASA Pegaso 1063.
• Año de producción: 1964 – 1972 (España).
• Cabina: Tipo “frontal” metálica, montada sobre bastidor resistente.
• Motor: Diésel Pegaso de 10.5 L, 6 cilindros en línea, 170 CV aprox.
• Transmisión: Manual de 5 marchas + reductora.
• Capacidad de carga: 10 a 12 toneladas, ideal para transporte de mercancías y rutas mixtas.
• Ejes: 4×2 con eje trasero doble rodado.
• Velocidad máxima: 85–90 km/h aprox.
• Innovación: Considerado uno de los camiones más confiables de ENASA, precursor del Pegaso 1080 y base de la modernización del transporte español.
• Comparativa (Chile, años 60–70): Mientras en Chile predominaban marcas como Mercedes-Benz L y Ford, el Pegaso 1063 era el equivalente ibérico, famoso por su robustez y facilidad de reparación. Su imagen está ligada a flotas españolas que inspiraron a transportistas latinoamericanos.

Historia y presencia

El Pegaso 1063 fue uno de los camiones más representativos de la marca española en la década de 1960, utilizado extensamente en transporte agrícola, obras públicas y carga general. Su fiabilidad mecánica y bajo costo de mantenimiento lo convirtieron en el preferido de pequeñas y medianas empresas transportistas.

La decoración “Manolo III” corresponde a un camión real personalizado por la empresa Transportes Manolo F. Miranda, que operó en rutas españolas en los 70. Estas personalizaciones eran comunes y reflejaban el orgullo camionero de la época: cada vehículo era parte de la familia del conductor.

Hoy, los Pegaso 1063 sobreviven en museos y en colecciones privadas, siendo un símbolo de nostalgia para camioneros que recuerdan una época en que la carretera era dura, pero la camaradería lo hacía todo más llevadero.