Welly 1:24 Chevrolet Special Deluxe Convertible “Tuning” 1941 azul metálico – Hot Rider Collection | Chile

Coupé convertible a 1:24 del Chevrolet Special Deluxe 1941, línea Welly Hot Rider. Carrocería die-cast metal con piezas plásticas y ruedas libres; “look” custom tipo lowrider en azul metálico con interior rojo, cromos abundantes y postura baja. En el auto real 1941, el seis en línea 216,5 ci rendía 90 hp y montaba suspensión delantera independiente “Knee-Action”, con batalla 116"; fue un rediseño amplio respecto de 1940 y añadió detalles de confort como No-Draft ventipanes y maletero iluminado. Este modelo recrea esa elegancia Art-Deco que hoy dispara nostalgia de época pre-guerra.

Características del modelo a escala (Welly Hot Rider 1:24)

• Die-cast metal + partes plásticas; escala 1:24. En caja Hot Rider Collection. 
• Puertas y maletero operativos; interior y exterior detallados. Largo aprox. 7.75"–8".
• Configuración observada: convertible azul metálico, interior rojo, cromos y llantas estilo personalizado.

Ficha técnica: Chevrolet Special Deluxe (serie 1941, EE. UU.)

• Motor: L6 216,5 ci (3,5 L) válvulas en culata, 90 hp @ 3300 rpm, compresión 6,5:1, carburador 1 bbl.
• Transmisión: 3 vel. manual con palanca al volante; eje trasero con torque-tube. 
• Chasis y suspensión: delantera independiente “Knee-Action” con amortiguadores hidráulicos; trasera ballestas semielípticas. 
• Dimensiones: batalla 116"; largo aprox. 195–199" según carrocería.
• Carrocerías Special Deluxe 1941: sedán 2/4 p, cabriolet (convertible), coupé 5 p, station wagon “woody”, business coupé. 
• Detalles de cabina e interior (’41): No-Draft ventipanes, pasos ocultos de acceso, maletero iluminado, vidrio de seguridad, construcción Fisher Unisteel; en Cabriolet, capota textil accionada por vacío. 
• Mejoras vs. 1940: +5 hp y nuevo diseño de carrocería más amplio, con aumento de espacio y confort. 
• Rasgos estéticos: parrilla vertical cromada, molduras laterales continuas, faros integrados a guardabarros. (Brochure 1941)

Desarrollo histórico de la marca (Estados Unidos)

Chevrolet fue fundada en 1911 por Louis Chevrolet y William C. Durant en Detroit. Con motores “valve-in-head” y producción en volumen, Chevrolet pasó a liderar ventas en EE. UU. a fines de los años 20 y siguió como marca de gran difusión dentro de General Motors.

Presencia documentada en Chile

• Ejemplar de museo en Santiago: registro fotográfico de Chevrolet Special Deluxe Sedan 1941 en Colección Lira, Museo Histórico Militar. 
• Muestra de autos antiguos en Quilicura: listado incluye Chevrolet Special Deluxe Sedan 1941.