Auto Renault Megane Trophy Racing Escala 1:24 Bburago
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Descripción
El auto de competición monomarca que nunca se vendió al público, ahora en tu vitrina.
El Renault Mégane Trophy no es una versión de calle modificada: es un auto de carreras construido desde cero por Renault Sport, con más de 320 hp bajo el capó y desarrollo aerodinámico de túnel de viento. Con motor visible y funciones interactivas, esta réplica en escala 1:24 es una pieza distinta para cualquier colección de autos de competición europeos.
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Hay autos de circuito que nunca se vendieron al público, porque su único propósito era competir. El Renault Mégane Trophy es exactamente eso: un auto de carreras construido desde cero para un campeonato monomarca, con más potencia que muchos superdeportivos de calle de su época.
Esta réplica, a escala 1:24 de Bburago, reproduce el Renault Mégane Trophy en amarillo con decoración racing, basado en las líneas del Renault Mégane Renaultsport 225 pero con una identidad completamente propia de auto de competición: capó con apertura funcional que revela el motor V6 detallado, dirección con funcionamiento real, interior de competición y ruedas con rodamiento libre.
Ficha del modelo a escala:
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Fabricante | Bburago |
| Referencia | 22115MY (también reportada como 22115Y) |
| EAN / UPC | 8002455061188 |
| Escala | 1:24 |
| Dimensiones aprox. | 17 cm de largo (6,7") |
| Material | Metal die-cast + partes de plástico |
| Color / decoración | Amarillo con gráfica racing |
| Funciones | Capó con apertura funcional, dirección con funcionamiento real, ruedas con rodamiento libre |
| Detalles | Motor detallado, interior de competición |
| Edición | Edición limitada |
| Recomendado para | Coleccionistas adultos y jóvenes (contiene piezas pequeñas) |
Cada detalle de este modelo —el motor visible bajo el capó, la decoración racing, las proporciones deportivas heredadas del Mégane Renaultsport— fue reproducido con precisión por Bburago, capturando la esencia de uno de los autos monomarca más potentes de su generación.
FICHA TÉCNICA — MECÁNICA DEL VEHÍCULO REAL (Renault Mégane Trophy)
El Renault Mégane Trophy es el auto de competición desarrollado por Renault Sport para la Eurocup Mégane Trophy, un campeonato monomarca (one-make) creado y gestionado por Renault Sport, que forma parte de la World Series by Renault. Debutó en el Salón del Automóvil de París y comenzó a competir en la temporada 2005.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Fabricante | Renault Sport, Francia |
| Basado en | Renault Mégane Renaultsport 225 (estilo de carrocería) |
| Motor | V6 de 3,5 litros, el mismo bloque utilizado en el Renault Espace y el Vel Satis, con lubricación semi seca |
| Potencia | Más de 320 hp |
| Gestión electrónica | Magneti Marelli, con control de motor, caja de cambios, embrague automático y adquisición de datos |
| Neumáticos | Michelin, diseño específico para el modelo |
| Frenos | Discos ventilados, pinzas de 6 pistones delanteras y 4 pistones traseras |
| Temporada inaugural | 2005 — 8 fechas de carrera en circuitos de Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, España, Portugal, Países Bajos y Bélgica |
| Unidades del campeonato | Aproximadamente 30 Mégane Trophy participaron en la temporada inaugural |
| Primer campeón | Jan Heylen (temporada 2005) |
| Vigencia del campeonato | 1976-2013 (bajo distintos nombres y modelos; con el Mégane Trophy específicamente desde 2005) |
| Sucesor | Segunda generación del Mégane Trophy (2009), con motor V6 de Nissan de 360 hp; posteriormente reemplazado por el Renault Sport R.S. 01 (2015) |
Contexto de competición: El Mégane Trophy nunca fue un auto de calle: se trata de un auto de carreras "silueta" (con apariencia exterior de un modelo de producción, pero mecánica y chasis completamente distintos), diseñado exclusivamente para el campeonato monomarca de Renault Sport. Su relación potencia-peso y su aerodinámica desarrollada en túnel de viento lo hacían comparable a autos de categoría GT de la época.