Pegaso Z-206 CAMPSA 1956 – IXO 1:43 | Camión Histórico Español - Coleccionable
Descripción del artículo, ficha técnica del modelo real y reseña histórica
El Pegaso Z-206, conocido popularmente como “Barajas” por haber sido diseñado en el barrio madrileño del mismo nombre, representó el salto tecnológico de España hacia los camiones modernos de la posguerra.
La versión cisterna CAMPSA (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, S.A.) se convirtió en una imagen habitual en las carreteras españolas de los años cincuenta y sesenta, llevando combustible a estaciones de servicio y empresas industriales. Su estética bicolor, rojo y amarillo, es hoy un verdadero símbolo del transporte energético de la época.
Este modelo a escala 1:43 de IXO/Salvat reproduce con gran fidelidad aquella unidad histórica, con detalles en la parrilla, depósitos, escalerilla y logotipos de CAMPSA. Una pieza imprescindible para coleccionistas y amantes de los camiones históricos europeos.
⚙️ Ficha Técnica – Pegaso Z-206 “Barajas” (1956)
- Fabricante: ENASA – Pegaso (España)
- Modelo: Z-206 Cisterna
- Apodo: Pegaso Barajas
- Motor: Diésel Pegaso 6 cilindros en línea, 9.3 litros
- Potencia: 110 – 125 CV
- Transmisión: Manual de 5 velocidades
- Tracción: 4x2
- Velocidad máxima: 85 km/h aprox.
- Capacidad cisterna: Variable, entre 8.000 y 12.000 litros
- Uso principal: Transporte de combustibles (petróleo y derivados)
📖 Historia y relevancia
El Pegaso Z-206 fue uno de los primeros camiones españoles diseñados íntegramente en la década de los cincuenta. Su cabina adelantada y su estilo robusto lo diferenciaban de los camiones de posguerra y supuso un verdadero salto cualitativo en la industria automotriz de España.
Los Pegaso CAMPSA se convirtieron en un emblema del transporte energético, recorriendo todas las rutas del país abasteciendo la creciente red de estaciones de servicio. Fueron, además, un vehículo formativo para generaciones de camioneros que comenzaron su vida profesional al volante de estos modelos.