Ford Galaxie 500 1964 | Escala 1:24 Edicola

El mismo Ford que, en otra versión, se convirtió en el auto oficial de la historia republicana chilena.

El Ford Galaxie 500 no es un clásico americano cualquiera: en Chile, esta línea de auto ha trasladado a todos los presidentes desde 1970 hasta hoy, sobreviviendo incluso al bombardeo de La Moneda. Esta réplica en escala 1:24, fiel al rediseño completo que Ford presentó en 1964, es una pieza central para cualquier colección de autos americanos de gran tamaño.

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Hay autos americanos que no solo circularon por las calles: circularon por la historia oficial de un país. El Ford Galaxie 500 es, en Chile, uno de esos casos.

Esta réplica, a escala 1:24 de Edicola, reproduce el Ford Galaxie 500 de 1964 en rojo, uno de los "full-size" americanos más representativos del rediseño completo que Ford presentó ese año para toda su gama, desde el compacto Falcon hasta el lujoso Thunderbird. Líneas cuadradas y elegantes, parrilla cromada ancha, faros dobles: la silueta clásica que definió a los sedanes americanos de gran tamaño de mediados de los 60.

Interior detallado, ruedas que giran y dirección funcional en la versión real que representa —la misma línea de auto que, en su versión XL convertible, se convirtió en el vehículo protocolar más reconocible de la historia republicana chilena.

Ficha del modelo a escala:

(No se encontró referencia de catálogo, código EAN ni dimensiones exactas publicadas por el fabricante para esta pieza específica; se omiten conforme a la política de no invención de información.)

Cada línea de este modelo —la parrilla ancha, los faros dobles, el perfil cuadrado propio del rediseño de 1964— fue reproducida con fidelidad, capturando la presencia imponente de uno de los "full-size" americanos más recordados de su década.

FICHA TÉCNICA — MECÁNICA DEL VEHÍCULO REAL (Ford Galaxie 500, 1964)

El Ford Galaxie se introdujo a fines de 1958 como el nivel superior de la gama Fairlane, y para 1959 ya era el modelo insignia de tamaño completo de Ford, presentado como respuesta directa al exitoso Chevrolet Impala de General Motors. El año 1964 formó parte de un rediseño completo de toda la línea Ford, desde el Falcon compacto hasta el Thunderbird de lujo.

Contexto histórico: El Galaxie 500 se posicionaba por encima de las versiones Custom y Custom 500 dentro de la gama Ford de tamaño completo, y por debajo del Galaxie 500XL, la versión con mayor equipamiento deportivo. El "500" en el nombre indicaba el nivel de acabado, no la cilindrada del motor, siguiendo la convención de nomenclatura de Ford de la época.

PRESENCIA EN CHILE

El Ford Galaxie tiene una de las historias más singulares de todo nuestro catálogo: no como un auto de uso masivo, sino como protagonista oficial de la historia republicana chilena.

• En 1968, durante su visita oficial a Chile, la Reina Isabel II del Reino Unido dejó como obsequio un Ford Galaxie 500 XL convertible, recibido por el entonces Presidente Eduardo Frei Montalva. El auto de esta historia es un ejemplar de 1966, decorado con detalles alusivos a la corona británica en los tapacubos y el volante.
• En 1970, el Presidente Salvador Allende decidió reemplazar el tradicional carruaje presidencial en la Parada Militar por este Ford Galaxie, iniciando una tradición que se mantiene hasta hoy.
• Desde entonces, el vehículo ha trasladado a todos los presidentes de Chile en los cambios de mando, discursos del 21 de mayo, Fiestas Patrias y Te Deum ecuménico, y también ha llevado a personalidades como Fidel Castro, Indira Gandhi y Pablo Neruda.
• El auto sobrevivió al bombardeo a La Moneda en 1973 —se encontraba resguardado en los garajes del palacio— y continúa en uso oficial hasta el día de hoy, más de 55 años después de su llegada al país.