GMC Astro 95 1980 – IXO Models 1:43 – Branch Transport Clásico Cabover
Descripción
Sumérgete en una joya del transporte pesado: el GMC Astro 95 de 1980, una bestia cabover que rompía esquemas en Estados Unidos y más allá. Con estética cuadrada, motor potente, cabina alta y presencia imponente, era un símbolo de la ruta, de kilómetros recorridos al amanecer, del rugido del motor diesel bajo la parrilla cromada.
La miniatura de la colección "Camiones Americanos" de Altaya, fabricado por IXO Models, revive ese carácter: pintura verde oliva o esquema “Branch Transport”, faros grandes, cabina adelantada, miradas de admiración en las vías. Un modelo para quienes valoran no solo lo mecánico sino la emoción, el legado, la pasión por los camiones que trazaron historia.
Características de la miniatura
- Escala: 1:43
- Marca: Planeta de Agostini / Fabricado por IXO models
- Cabina tipo cabover (COE) “Astro 95” año 1980
- Decoración estilo “Branch Transport” (edición especial o temática)
- Chasis 6x4 con tren trasero tandem
- Detalles realistas: parrilla grande, escapes verticales, espejos lateral doble, llantas con tapacubos cromados
- En blíster protector y empaque de cartón de la serie.
Ficha técnica real – GMC Astro 95 1980
(Fuentes: Wikipedia, catálogos GMC, literatura de transporte pesado clásico, Hemmings, etc.)

Historia y uso en Chile
- Existe una fotografía documentada en Wikimedia Commons de un GMC Astro 95 (año aproximado 1985) operando en Chile — un tractor que aparece en rutas chilenas (“1985 GMC Astro 95 tractor in Chile.jpg”).
- Esa foto confirma que unidades de este modelo sí han existido en Chile, lo que le da respaldo histórico local al modelo IXO.

Diferencias frente a otros modelos de su época
- Comparado con camiones convencionales con capó largo, el Astro 95 ofrecía mayor longitud útil para carga dentro del mismo largo total del vehículo.
- Frente a otros cabovers americanos de los 70-80, el Astro tenía versiones con motores muy potentes, transmisiones resistentes, y cabinas cómodas para viajes largos, lo que lo hizo popular en rutas interestatales en EE.UU.
- Su construcción robusta, capacidad de personalización y variedad de motores lo diferenciaban de modelos más genéricos; también su decadente uso de cabio-adelantado (COE) lo volvió un clásico cuando los diseños empezaron a preferir capó largo por normativas aerodinámicas.

