Para quienes vivieron un turno en interior mina, este modelo despierta memoria muscular: el golpe seco del skip, el olor a diésel y el pulso de una flota que no se detiene. El Sandvik TH663 definió la clase de 63 toneladas en minería subterránea: alta velocidad en rampa, cabina certificada y electrónica lista para automatización AutoMine. La versión real trabaja en Chile y Sudamérica; este Conrad 1:50 captura su presencia compacta y la articulación del chasis que muchos operarios recuerdan al milímetro.
Características del modelo a escala (Conrad 2767/0)
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Dirección articulada y eje trasero oscilante.
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Tolva basculante de recorrido completo.
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Capós de motor abatibles y cabina detallada (extintor, parrilla, espejos).
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Construcción diecast en 1:50, ensamblado en Alemania.
Fuentes: Conrad y distribuidores.
Ficha técnica del vehículo real (Sandvik Toro™ TH663 / TH663i, generación 63 t)
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Tipo: camión articulado subterráneo, clase 63 t, para galerías 6×6 m.
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Payload nominal: 63.000 kg. Volumen de tolva: aprox. 30–38 m³ (según tolva).
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Motor (TH663i): Volvo TAD1643VE-B, 16,1 L, 565 kW (758 hp).
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Velocidad máxima: ~42 km/h (según especificaciones TH663).
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Transmisión: automática para servicio pesado; frenos SAHR en las cuatro ruedas.
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Cabina: certificada ROPS/FOPS, ergonomía y reducción de ruido; preparada para AutoMine y gestión de flota.
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Dimensiones de referencia (TH663): largo ~11,6 m; ancho ~3,48 m.
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Mejoras vs. generación previa: mayor seguridad activa, preparación digital y mantenimiento simplificado en la serie “i”.
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Detalles estéticos destacables: módulo delantero compacto con gran parrilla, barandas amarillas de alta visibilidad, cabina lateral y tolva de gran sección. (Observables en el modelo y en material oficial).
Desarrollo histórico: Sandvik en su origen (Suecia)
Sandvik AB nace en 1862 en Sandviken, fundada por Göran Fredrik Göransson, pionero del proceso Bessemer a escala industrial. Con el tiempo, la empresa se especializó en acero, mecanizado y minería, expandiéndose a más de 150 países. En 2021–2022 reorganiza sus áreas, creando Sandvik Mining and Rock Solutions y separando materiales como Alleima. Esta trayectoria explica su dominio en equipos subterráneos como el TH663.
Comparativa técnica (clase 60–65 t subterránea)
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Sandvik TH663/TH663i (63 t): 565 kW, enfoque en seguridad/automatización y alta velocidad en rampa.
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Caterpillar AD63 (63 t): motor Cat C27, hasta 593 kW, múltiples configuraciones de tolva y TPMS.
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Epiroc Minetruck MT65 S (65 t): 65 t de carga, cabina ROPS/FOPS, automation-ready con Deep Automation.
En operación, muchos recuerdan al TH663 por su aceleración en subida y el tacto del freno SAHR; el AD63 se valora por potencia bruta y opciones de tolva; el MT65 S por su capacidad y ecosistema de automatización. Tres caminos a la misma meta: más toneladas por turno con seguridad.
Presencia en Chile y Sudamérica
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Minera Carola (Atacama, Chile): compra de seis Toro™ TH663i para su flota.
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Codelco El Teniente: proyecto con TH663i y AutoMine dentro del plan de camiones y LHD automatizados.
