El Ford Aeromax L9000, introducido en 1990, marcó un cambio radical en la historia de los camiones Ford. Fue diseñado para competir en un mercado dominado por Peterbilt, Kenworth y Freightliner, apostando por una estética aerodinámica que le valió reconocimiento inmediato.

En Chile, este camión llegó en los años 90 a través de flotas de transporte de larga distancia y contratistas mineros. Su diseño de cabina estilizada, sus deflectores de aire y su imponente parrilla cromada lo hicieron destacar en las rutas de la Panamericana y el Norte Grande. Para muchos camioneros chilenos, el Aeromax representaba la entrada a la modernidad en la línea Ford: más comodidad en cabina, motores más potentes y mejor eficiencia en carretera.

La réplica Ixo Models 1:43 reproduce con gran fidelidad este ícono: cabina tractor en color clásico, parrilla frontal distintiva y detalles realistas que evocan la ruta de los 90.

Características principales del modelo a escala

• Escala 1:43, fabricado por Ixo Models.
• Carrocería die-cast metálica con piezas plásticas.
• Cabina Aeromax LTL9000 (1990).
• Detalles cromados: parrilla, escapes y tanques.
• Interior visible con tablero y asientos reproducidos.
• Chasis tractor 6x4 con ruedas de goma.
• Base expositora con cubierta transparente.

Historia y uso en Chile

Durante la década de 1990, el Ford Aeromax fue visto en varias flotas de transporte chilenas, principalmente en Rutas interprovinciales en la Panamericana Norte y Sur, moviendo carga de contenedores y combustibles.

Aunque no alcanzó la masividad de Scania, Volvo o Kenworth en Chile, el Aeromax dejó huella como uno de los camiones más recordados de Ford antes de que la marca abandonara la producción de pesados en 1997. Hoy es parte del recuerdo nostálgico de camioneros chilenos.