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MAN 19.280 H 1971 – IXO Models 1:43 – Clásico camión europeo

Descripción del artículo, ficha técnica del modelo real y reseña histórica

El MAN 19.280 H de 1971 marcó un antes y un después en la ingeniería alemana de transporte. Robusto, fiable y con un diseño adelantado a su tiempo, este camión tractor pesado se convirtió en un emblema de la potencia europea en la década de los setenta. Su cabina de líneas curvas y frontal abombado lo distinguía de los diseños más cuadrados de la época, mientras que su confiabilidad lo hizo un favorito en carreteras largas y exigentes.

La miniatura de IXO Models escala 1:43 captura con fidelidad cada detalle: la parrilla con el emblema MAN Diesel, los depósitos de combustible laterales, las llantas en rojo, y la icónica estética alemana. Es una pieza imprescindible para coleccionistas, camioneros nostálgicos y amantes de los clásicos del transporte.

Características del modelo

  • Escala: 1:43
  • Marca: IXO Models
  • Modelo: MAN 19.280 H, 1971
  • Material: Die-cast metálico con detalles plásticos de alta calidad
  • Pintura fiel al modelo real, acabados en naranja y detalles cromados
  • Presentación: base expositora con caja protectora

Ficha técnica real – MAN 19.280 H (1971)

(Fuentes: MAN Truck & Bus archives, literatura técnica europea de la época)


CaracterísticaDetalle
FabricanteMAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg)
Año de introducción1970-1971
TipoTractor pesado de carretera (6x4)
MotorMAN D2566 HM – 6 cilindros en línea, diesel atmosférico
Cilindrada11.413 cc
Potencia280 hp (DIN)
Caja de cambiosZF manual, 16 velocidades
Capacidad de cargaHasta 38 toneladas de peso bruto combinado
DistinciónPrimeros MAN con cabina abatible avanzada, facilidad de mantenimiento
DiseñoCabina frontal redondeada, con parrilla vertical y logo MAN Diesel
ProducciónAlemania, con exportaciones a Europa y otros continentes

Historia y comparativa

  • El MAN 19.280 H fue contemporáneo de modelos europeos como el Mercedes-Benz NG 1632 y el Volvo F89, que también buscaban dominar el transporte internacional de larga distancia en los años setenta.
  • A diferencia de los cabover americanos de la época, el MAN ofrecía eficiencia en consumo y durabilidad, con un diseño más compacto y funcional.

Presencia en Chile

Tras revisar fuentes académicas y hemerotecas digitales, no se han encontrado registros oficiales de importación o uso extensivo del MAN 19.280 H en Chile en los años 70-80. Sin embargo, MAN sí tuvo presencia en el país en décadas posteriores (particularmente en buses urbanos y camiones de faena minera en los años 90-2000).

Esto convierte al modelo en una rareza en el mercado chileno, muy apreciada por coleccionistas que valoran camiones europeos históricos que no circularon de forma masiva en la región.



Detalles

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