Este Scania S500 con remolque plano “Picard Transports 2021” a escala 1:43 de Eligor no es solo un camión en miniatura: es una postal del transporte europeo moderno circulando de madrugada por las autopistas francesas, cargado de historias logísticas, entregas just-in-time y miles de kilómetros a ritmo constante.
El tractor Scania S500 representa a la nueva generación de camiones suecos presentada a partir de 2016, equipada con motor de 13 litros Euro 6 de hasta 500 hp, diseñada para reducir consumo de combustible y fatiga del conductor en rutas de larga distancia. En esta versión de flota, la decoración de Picard Transports –operador francés de transporte y logística– aparece reproducida con sus logotipos corporativos sobre la cabina blanca y el remolque plano de tres ejes, tal como se ofrece en las series limitadas de Eligor.
Para un camionero, un gerente de operaciones o un mecánico, este modelo activa la memoria sensorial: olor a gasoil frío, pantalla del tacógrafo iluminada, café de termo y el desafío diario de entregar la carga a tiempo. Para un coleccionista, es una pieza estratégica: combina un camión tope de gama actual con una decoración de empresa real, muy reconocible en el ecosistema del transporte europeo.
Basado en los listados oficiales de Eligor y tiendas especializadas, esta pieza se sitúa dentro de la gama de camiones pesados 1:43 con las siguientes características generales:
Eligor es un fabricante francés especializado en modelos a escala con varias décadas de trayectoria, reconocido por su foco en vehículos industriales, camiones y utilitarios europeos en escalas como 1:43. Sus catálogos incluyen camiones modernos (Scania, Renault, DAF, Iveco, Volvo) y decoraciones oficiales de empresas de transporte reales, lo que convierte a cada pieza en un testimonio de la historia viva del transporte por carretera.
Su posicionamiento es claro: ofrecer modelos de calidad coleccionable orientados a un público experto, con tiradas limitadas y licencias oficiales. Para un coleccionista o un profesional del rubro, comprar Eligor es adquirir “documentación metálica” del transporte europeo, más que un simple juguete.
Enfoque en el tractor S500 4x2 de larga distancia sobre el que se basa el modelo.
| Campo | Detalle aproximado* |
|---|---|
| Fabricante | Scania AB, Södertälje, Suecia |
| Familia de modelo | Nueva generación Scania S-series (presentada 2016) |
| Versión | Scania S 500, tractor 4x2 de larga distancia |
| Motor | Scania DC13, 6 cilindros en línea, diésel, aprox. 12,7–13 L Euro 6 (SCR) |
| Potencia máxima | Hasta 500 hp (≈ 368 kW) |
| Par máximo | En torno a 2550 Nm (según versión de motor DC13 500) – orientado a alta tracción en rutas pesadas |
| Transmisión | Caja automatizada Scania Opticruise de 12 velocidades (configuraciones típicas en S500 de larga distancia) |
| Tracción | 4x2 (un eje delantero direccional, un eje trasero motriz) |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Cabina | Cabina S de piso plano, techo alto tipo sleeper, pensada para rutas de larga distancia |
| Aerodinámica | Diseñada en túnel de viento para reducción de consumo, con deflectores integrados y líneas suaves |
| Equipamiento de seguridad (según especificación) | Sistemas avanzados de asistencia al conductor disponibles: control de crucero adaptativo, ayudas de frenado de emergencia, gestión de estabilidad, etc. (propios de la nueva generación de Scania) |
| Aplicaciones típicas | Transporte de carga general, logística de supermercados, transporte frigorífico, carga en pallets y contenedores en rutas internacionales |
*Valores aproximados y descriptivos, basados en la ficha de la familia Scania S500, no en una unidad específica.
Scania es uno de los fabricantes de camiones y buses pesados más influyentes del mundo. Sus raíces se remontan a finales del siglo XIX, cuando empresas precursoras de material ferroviario y vehículos –incluida Vabis– evolucionaron hacia la fabricación de camiones y autobuses en Suecia. A comienzos del siglo XX estas entidades terminaron integrándose en lo que hoy conocemos como Scania-Vabis, y posteriormente simplemente Scania.
Durante décadas, Scania se ha especializado en vehículos pesados de alta durabilidad y motores diésel robustos. La marca se ha posicionado en Europa como referente de camiones para tráfico internacional, transporte de largo recorrido y aplicaciones severas (madera, combustibles, transporte frigorífico, etc.).
La nueva generación de camiones Scania, lanzada en 2016, supuso una inversión de varios miles de millones de euros y fue una de las renovaciones más ambiciosas en la historia de la marca. Esta familia, que incluye las cabinas R y S, se centró en tres ejes: eficiencia de combustible, seguridad activa y confort del conductor. La serie S, a la que pertenece el S500, se convirtió en el buque insignia de larga distancia.
El hecho de que existan múltiples variantes de S500 reproducidas por fabricantes de modelos –incluida Eligor con decoraciones de flotas europeas específicas como Picard Transports– refleja la relevancia de este camión en la cultura del transporte contemporáneo.
Periodo considerado: generación de camiones europeos de larga distancia 2016–2021.
Esta comparativa no solo pone al día la ficha mecánica, también activa la memoria competitiva de quienes han conducido o soñado con estos camiones en tamaño real.
