Volkswagen T2 Bus 1972 beige 1:24 Welly – Microbús Kombi clásico de colección 1 Volkswagen T2 Bus 1972 beige 1:24 Welly – Microbús Kombi clásico de colección 1
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Volkswagen T2 Bus 1972 beige 1:24 Welly – Microbús Kombi clásico de colección

Descripción

Este Welly VW T2 Bus hellbeige 1972 1:24 es la miniatura de una de las siluetas más queridas del planeta: la Kombi “bay window”, segunda generación del Volkswagen Type 2. El tono beige claro de este modelo evoca esas fotos setenteras con colores cálidos: viajes familiares a la playa, mochileros, bandas de rock y surfistas cargando tablas en el techo. Es el tipo de pieza que, apenas la pones en la repisa, dispara recuerdos en: • Conductores y ex dueños de Kombi que la usaron como furgón de trabajo o vehículo familiar. • Coleccionistas de Volkswagen clásicos, amantes de la cultura hippie y del “van life” original. • Diseñadores, fotógrafos y creativos que buscan un ícono retro para su escritorio o estudio. A nivel de neuromarketing, esta Kombi trabaja con tres gatillos muy potentes: nostalgia (años 70–80), libertad de viaje y pertenencia a una tribu. Es una pieza ideal para regalar a alguien que alguna vez soñó con “irse en combi” por la Panamericana… aunque sea en escala 1:24. ⸻ Características del modelo a escala (enfoque atractivo / marketing) Basado en la ficha del modelo “1972 Volkswagen VW T2 Beige 1:24 Welly 22472” de tiendas especializadas como Cochesdemetal: • Marca del modelo: Welly – línea NEX Models. • Modelo reproducido: Volkswagen T2 Bus (Kombi) año 1972. • Escala: 1:24 (ideal para vitrinas junto a otros autos clásicos 1:24). • Color: beige claro (hellbeige), muy fiel a colores de fábrica de la época. • Material principal: metal die-cast con piezas en plástico de detalle. • Funcionalidades: • Dirección practicable (las ruedas delanteras giran). • Se abre la puerta lateral corredera. • Se abre el portón trasero, dejando ver la zona del motor. • Presentación: caja Welly NEX con ventana, que permite exhibirla sin sacar el modelo de la base, tal como se aprecia en tu primera fotografía. • Tamaño de la caja: aprox. 23 cm de largo x 11 cm de ancho x 10 cm de alto. Es un formato perfecto para: • Regalo nostálgico a papás, tíos o abuelos que manejaron Kombi en los 70–80. • Coleccionistas que quieren completar la “familia VW” (Escarabajo + Kombi). • Decorar oficinas, barberías, cafés de estilo retro o estudios de diseño. ⸻ Características del modelo a escala (enfoque técnico / neuromarketing) • Reproducción fiel de la carrocería T2 “Bay Window” • Parabrisas panorámico de una sola pieza (a diferencia de la T1 de vidrio partido). • Entradas de aire laterales traseras moldeadas en relieve. • Ventanas laterales rectangulares con marcos finos, muy similares a las del modelo real. • Detalles de época • Llantas con tapas cromadas y logo VW al centro, replicando las ruedas de acero del modelo original. • Limpiaparabrisas metálicos, manillas de puerta y espejos cromados. • Parachoques blanco y luces traseras verticales, característicos de la T2b de comienzos de los 70. • Interior visible a través de las ventanas • Asientos individuales negros, tablero simple y volante estilo “tortuga”, muy cercanos al diseño real minimalista. • Gran volumen acristalado que deja ver el interior desde todos los ángulos, algo muy apreciado por coleccionistas. Neuromarketing aplicado: • El color beige crema y el diseño sobrio activan el recuerdo de vehículos familiares y de trabajo, no solo la Kombi hippie llena de flores. Eso amplía tu base de compradores: transportistas, microempresarios y familias que usaron la VW como herramienta de trabajo. • La puerta lateral corredera operativa invita a interactuar con el modelo; esa acción sencilla (abrir/cerrar) aumenta el tiempo de contacto con el producto y refuerza el deseo de poseerlo. ⸻ Marca que confecciona el modelo: Welly – reseña y calidad Welly es un fabricante chino de modelos a escala con distribución global, muy presente en líneas 1:18, 1:24, 1:34 y 1:43. Tiendas como Cochesdemetal y Amazon listan múltiples modelos Welly, incluyendo este Volkswagen T2 beige 1:24 y otras variantes de color. Elementos clave para tu relato comercial: • Buena relación detalle/precio: Welly se posiciona como una marca con acabados más que correctos y precios accesibles, ideal para quienes quieren comenzar una colección o ampliarla sin irse a gamas extremadamente caras. • Amplio catálogo VW: produce Beetle, Kombi T1 y T2, furgones y otros clásicos, lo que ayuda a que el coleccionista vuelva a comprar más modelos de la misma marca. ⸻ Ficha técnica del vehículo real (Volkswagen Type 2 – T2 Bus 1.6, año 1972) Plataforma y dimensiones De acuerdo a la ficha del Volkswagen Type 2 T2 y a datos específicos para el T2 Bus 1.6 de 1972: • Fabricante: Volkswagen. • Generación: Type 2 T2 (“Bay window”), segunda generación del Transporter. • Configuración: • Motor trasero, tracción trasera. • Carrocería tipo minibús/furgón de pasajeros. • Dimensiones aproximadas (según versiones estándar T2): • Longitud cercana a 4,5 m. • Ancho aprox. 1,7 m. • Altura en torno a 1,9–2,0 m. Motorización 1972 – T2 Bus 1.6 El sitio técnico EngineInDetail detalla las especificaciones del Volkswagen T2 Bus 1.6 (1972): • Motor: bóxer de 4 cilindros, refrigerado por aire, ubicado atrás. • Cilindrada: 1.584 cm³. • Potencia máxima: 37 kW (aprox. 50 hp) a 3.800 rpm. • Torque máximo: 106 Nm a 2.800 rpm. • Alimentación: carburador. • Caja de cambios: manual de 4 marchas. Chasis y mejoras frente a la T1 Según el resumen histórico de la T2: • La T2 introdujo suspensión trasera con ejes semieje y juntas homocinéticas, eliminando el sistema swing-axle de la T1 y mejorando la estabilidad. • Se actualizó a sistema eléctrico de 12 voltios, permitiendo accesorios modernos para la época. • El modelo 1971 incorporó frenos de disco delanteros y nuevas llantas ventiladas, mejoras que continuaron en los buses de 1972. • En 1972 se rediseñó la parte trasera para dar cabida a motores más grandes (hasta 2.0 litros en algunas versiones) y se introdujeron luces traseras más grandes, propias de las T2b. En resumen, el Volkswagen T2 de 1972 es un minibús más robusto, seguro y potente que la T1, conservando la simplicidad mecánica que hizo famosa a la Kombi. ⸻ Desarrollo histórico del vehículo original (Volkswagen Kombi / Type 2) • El Volkswagen Type 2 nació de un boceto del importador holandés Ben Pon en 1947 y entró en producción en 1950 como el “segundo modelo” de Volkswagen, después del Escarabajo. • A lo largo de décadas se conoció como Transporter, Kombi o VW Bus, y se convirtió en el vehículo comercial más emblemático de la marca. • La segunda generación T2 (1967–1979 en Alemania) abandonó el parabrisas partido, creció en tamaño y mejoró notablemente su comportamiento dinámico, sin perder el motor bóxer trasero. • Culturalmente, la Kombi T2 se transformó en símbolo de la contracultura hippie, los viajes de surf, las giras de bandas de rock y el “hazlo tú mismo” en conversiones camper. Tener este modelo 1972 en vitrina es tener un pedazo de esa historia: un vehículo simple, honesto, que se convirtió en ícono global de libertad y comunidad. ⸻ Comparativa con otros vehículos de la época (mecánica / funcional – enfoque nostálgico) En el mercado de furgones y minibuses de comienzos de los 70, la Kombi T2 competía con modelos como: • Ford Transit Mk1 (motor delantero, tracción trasera). • Renault Estafette y otros furgones europeos de motor delantero. Frente a ellos, la Volkswagen T2 se diferenciaba por: • Motor trasero bóxer refrigerado por aire: simple, muy robusto y capaz de funcionar en condiciones climáticas extremas sin problemas de congelamiento de refrigerante. • Silueta icónica: frente plano, gran logo VW y ventanales panorámicos; es un diseño instantáneamente reconocible, algo que pocos competidores lograron. • Fuerte carga emocional: la Kombi no fue solo un vehículo de trabajo; se transformó en símbolo de comunidades, viajes y estilos de vida alternativos. Para tus clientes, esta comparación activa el orgullo de quienes han manejado Kombi frente a otros furgones: “sí, podía ser más lenta… pero ninguna otra se ve así ni genera lo que genera este bus”. ⸻ Presencia en Chile Medios chilenos como Emol recuerdan la historia del Volkswagen Transporter/Kombi y su presencia en el país, destacando su rol como vehículo de carga y de pasajeros, y su popularidad bajo el nombre de “Kombi” en nuestro mercado. Además, una ficha de producto de Volkswagen Chile de 1988, difundida en redes, indica ventas de 806 unidades de Kombi en distintas configuraciones (pickup y otras), lo que confirma su presencia importante en el mercado nacional en esa época. Aunque la ficha específica corresponde a 1988, habla de una trayectoria más larga de la Kombi en Chile. Por eso, este modelo a escala tiene un fuerte componente nostálgico local: muchos chilenos conocieron o viajaron en una Kombi usada como furgón escolar, van familiar o vehículo de reparto.
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